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La herramienta de diagnóstico avanzado MK908P II viene con codificación ECU avanzada y capacidad de codificación ECU en línea (en la mayoría de Volkswagen) para aprovechar al máximo las funciones ocultas como estacionamiento automático, espejos retrovisores inclinables, espejos desplegables, personalización de la luz de circulación diurna y desactivación automática. Arranque y parada del motor, etc., dependiendo de las funciones electrónicas ya integradas.
Control bidireccional/Pruebas funcionales/Pruebas activas/Pruebas de actuación- A diferencia de los escáneres convencionales, los usuarios del MK908P II pueden obtener acceso al subsistema y a los componentes específicos del vehículo, y enviar comandos a la ECU relacionada, lo que hace que los actuadores realicen una función específica para determinar la integridad del sistema o las piezas leyendo el datos de la ECU del motor, o monitoreando el funcionamiento de los actuadores, como cambiar un solenoide, relé o interruptor, entre dos estados operativos.
Autel MaxiCOM MK908P II, como herramienta de escaneo profesional y versión mejorada de Autel MK908/MS908SP/MK908P, puede acceder de forma inalámbrica a través de una conexión VCI a TODOS los módulos de vehículos disponibles, incluidos, entre otros, PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM. , RADIO, etc. Con capacidad completa para códigos, puede leer y borrar códigos en todos los sistemas y subsistemas y puede mostrar datos PID en vivo de múltiples sensores en gráficos o texto.
La herramienta de diagnóstico de automóviles MK908P II puede realizar diagnósticos de nivel OE en todos los sistemas electrónicos del automóvil, como ABS, SRS, motor, transmisión, sistema de frenos, etc., que solo puede encontrar en las herramientas de escaneo más sofisticadas. Con capacidades completas para códigos, datos en vivo y activos. Prueba, información de ECU, adaptación, coincidencia, etc.
La herramienta de diagnóstico de automóvil Autel MaxiCOM MK908P II tiene función de teclas IMMO (programación de llavero). Puede borrar información de llaves perdidas, reaprender llaves y realizar programación remota/llavero para agregar nuevas llaves para una familia y realizar pruebas de botones para probar las funciones de las llaves, a fin de evitar que le roben sus automóviles.
Más de 36 funciones de servicio
Autel MK908P II proporciona a los mecánicos/técnicos/talleres de reparación/talleres diversos mantenimientos diarios del automóvil, como reinicios, reaprendizajes, adaptaciones, inicializaciones, coincidencias, calibraciones, ajustes, etc. Cubre el 99% de las necesidades de mantenimiento en los talleres.
Otras funciones de mantenimiento incluyen coincidencia del acelerador, calibración de Windows, calibración del asiento, reinicio de Odo, cambio de idioma, reinicio de AFS, reinicio de neumáticos, aprendizaje de dientes, ABSSRS (funciones del sistema de seguridad), equilibrio de potencia del cilindro, aprendizaje VGT, velocidad y PTO, aprendizaje del embrague, A. /T Aprendizaje, reinicio de airbag, reinicio de A/F, VIN, ACC, batería HV, modo de transporte, A/C, sensor de lluvia/luz... (Actualizando para más)
Autel MaxiSys MS906BT | Autel MaxiCOM MK906Pro | Autel MaxiCOM MK908P | Autel MaxiCOM MK908P II | Autel MaxiSys Elite II | |
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Sistema operativo | Android 4.4.2, KitKat | Android 7.0 | Android 4.4.2, KitKat | Android 10.0 | Android 7.0 |
Memoria | 2 GB de RAM y 64 GB de ROM | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada | 2 GB de RAM y 64 GB de memoria integrada | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
Procesador | Procesador Samsung Exynos T5260 de 6 núcleos (ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1,7 GHz) | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz) | Procesador Samsung Exynos hexa-core (ARM Cortex-A7 de cuatro núcleos a 1,3 GHz + ARM Cortex-A15 de doble núcleo a 1,7 GHz) | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A73 de cuatro núcleos a 2,2 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,8 GHz) | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2,3 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,7 GHz) |
Mostrar | Pantalla táctil capacitiva LED de 8,0" con resolución de 1024x768P | TFT-LCD de 8 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva | Pantalla LED de 10,1 pulgadas con resolución 1920x1200 | Pantalla LED de 10,1 pulgadas con resolución 1920x1200 | Pantalla táctil capacitiva LED de 9,7 pulgadas con resolución de 2048x1536 |
Cámara (trasera) | AF de 8,0 megapíxeles orientado hacia atrás con linterna | Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna Frontal: 5 megapíxeles | 8,0 megapíxeles, AF con linterna | 16 megapíxeles, AF con linterna | Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna Frontal: 5 megapíxeles |
Batería | 10000mAh | 11600mAh | 15000mAh | 15000mAh | 15400mAh |
Funciones de servicio | 36+ | 36+ | 36+ | 36+ | 38+ |
Todos los diagnósticos del sistema | √ Leer/borrar códigos, información de ECU, datos en vivo, pruebas activas (control bidireccional), funciones especiales... | √ Leer/borrar códigos, información de ECU, datos en vivo, pruebas activas (control bidireccional), funciones especiales... | √ Leer/borrar códigos, información de ECU, datos en vivo, pruebas activas (control bidireccional), funciones especiales... | √ Leer/borrar códigos, información de ECU, datos en vivo, pruebas activas (control bidireccional), funciones especiales... | √ Leer/borrar códigos, información de ECU, datos en vivo, pruebas activas (control bidireccional), funciones especiales... |
Codificación | Codificación en línea para BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Actualizar funciones ocultas para BMW, VW, Audi, Skoda; Codificación sin conexión para Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Codificación en línea para BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Actualizar funciones ocultas para BMW, VW, Audi, Skoda; Codificación sin conexión para Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Codificación en línea para BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; SCN en línea para Benz; Actualizar funciones ocultas para BMW, VW, Audi, Skoda; Codificación sin conexión para Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Codificación en línea para BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; SCN en línea para Benz; Actualizar funciones ocultas para BMW, VW, Audi, Skoda; Codificación sin conexión para Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Codificación en línea para BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; SCN en línea para Benz; Actualizar funciones ocultas para BMW, VW, Audi, Skoda; Codificación sin conexión para Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel |
Programación | Programación en línea para BMW y Benz | Programación en línea para BMW y Benz | Programación en línea para BMW y Benz |
Sistema operativo | Android™ 10.0 |
Procesador | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A73 de cuatro núcleos a 2,2 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,8 GHz) |
Memoria | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
Mostrar | Pantalla LED de 10,1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
Conectividad | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 puertos USB TYPE-A y un puerto Mini USB) BT V5.0 + BR/EDR Tarjeta SD (admite hasta 64 GB) hdmi |
Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
Entrada/salida de audio | Micrófono Altavoces duales Conector para auriculares estándar/estéreo de 3,5 mm de 3 bandas |
Batería | 11000mAh |
Voltaje de entrada | 12V (9-24V) |
El consumo de energía | 6,5 vatios |
Temperatura de funcionamiento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
Temperatura de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Alojamiento | Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma. |
Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallos |
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