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Autel
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Beschreibung
xProduktbeschreibung
Die Autel MaxiCOM MK908 II-Diagnoseplattform ist eine evolutionäre intelligente Lösung für die spezielle Kfz-Diagnose. Unter Verwendung des leistungsstarken A7-Quad-Core-Prozessors mit 1,30 GHz und eines kapazitiven 10,1-Zoll-Touchscreens, kombiniert mit der bestmöglichen Abdeckung von Diagnosen auf OE-Niveau und basierend auf dem revolutionären Multitasking-fähigen Android-Betriebssystem, organisiert das MaxiCOM Informationen mit Test Instrumentierung, die Ihnen hilft, Symptome, Codes und Kundenbeschwerden einfach, schnell und effizient zu diagnostizieren.
Autel MaxiCOM MK908 II Scanner-Diagnosetool Automotive-CodeleserHighlights von Autel MaxiCOM MK908 II:
1. Aktualisierte Version von MaxiSys MS908, MK908
2. Unterstützung umfassender Diagnosen und Steuergeräteprogrammierung
3. Ultimative Konfigurationen für die übergeordnete Diagnose
4. Mehrere Sprachen werden unterstützt: Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Türkisch, Schwedisch, Thailändisch, Arabisch, Russisch, Chinesisch
Beschreibung:
Die Autel MaxiCOM MK908 II-Diagnoseplattform ist eine evolutionäre intelligente Lösung für die spezielle Kfz-Diagnose. Mithilfe des leistungsstarken A7-Quad-Core-Prozessors mit 1,30 GHz und eines kapazitiven 10,1-Zoll-Touchscreens, kombiniert mit der bestmöglichen Abdeckung von OE-Diagnosefunktionen und basierend auf dem revolutionären Multitasking-fähigen Android-Betriebssystem, organisiert das MaxiCOM Informationen mit Test Instrumentierung, die Ihnen hilft, Symptome, Codes und Kundenbeschwerden einfach, schnell und effizient zu diagnostizieren.
Produktmerkmale:
Leistungsstarker Octa-Core-Prozessor
Kapazitiver 10,1-Zoll-Touchscreen
Open-Source-Betriebssystem Android 10.0 für schnelles Hochfahren und Multitasking
Durch die einfache und intuitive Navigation finden Sie schnell und einfach, was Sie brauchen
Vollständige Funktionen für Codes, Live-Daten, Betätigungstests, Anpassungen und Steuergeräte-Codierung
Zeigt Live-Daten in Text-, Grafik-, Analog- und Digitalanzeige zur einfachen Datenüberprüfung und -analyse an
Konfiguriert Anzeigeoptionen, legt Trigger fest, zeichnet Ergebnisse auf und gibt sie mit nur einem Tastendruck wieder
Zeichnet Live-Daten auf und gibt sie wieder, um Probleme von Sensoren und Komponenten zu lokalisieren
Der cloudbasierte Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdaten, Scannerdaten und Technikernotizen
Technischer Remote-Support für bequeme Demonstration, Schulung und höhere Kundenzufriedenheit
Druckt aufgezeichnete Daten jederzeit und überall mit Wi-Fi-Technologie aus
Automatische WLAN-Updates sind in neuen Softwareversionen verfügbar
Produktvergleich zwischen MK908 II und MK908Pro II
| Modell | MK908 II | MK908Pro II |
| DTC-Scan aller Systeme | √ | √ |
| Servicefunktion | √ | √ |
| Bidirektionale Steuerung | √ | √ |
| Auto-VIN-Technologie | √ | √ |
| ECU-Codierung | √ | √ |
| ECU-Programmierung | × | √ |
| Datenmanager | √ | √ |
| Filialleiter | √ | √ |
| Berichtsverwaltung | √ | √ |
| Mehrsprachige Unterstützung | √ | √ |
| Inländische/asiatische/europäische Berichterstattung (1996-heute) | √ | √ |
| Bildschirmgröße | 10,1" | 10,1" |
| Drahtloses VCI | Drahtlose Diagnoseschnittstelle | MaxiFlash Elite |
| Prozessor | Octa-Core-Prozessor: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
Octa-Core-Prozessor: 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
| Betriebssystem | Android 10.0 | Android 10.0 |
| RAM+ROM | 4 GB + 128 GB | 4 GB + 128 GB |
| Batterielebensdauer | 15000 mAh 3,8 V | 15000 mAh 3,8 V |
| Kamera | 16M | 16M |
| TPMS | × | × |
| Oszilloskop | √ | √ |
| Inspektionskamera | √ | √ |
| ADAS | × | × |
| Wi-Fi-Druck | √ | √ |
Merkmale:
1. Allgemeine OBD II-Operationen zum Abrufen von OBD2-Fahrzeugdiagnoseinformationen;
1) Codes lesen – zeigt detaillierte Informationen zu DTC-Datensätzen an, die vom Fahrzeugsteuermodul abgerufen wurden.
2) Codes löschen – löscht DTC-Datensätze und andere Daten aus dem ECM.
3) Live-Daten – ruft Live-Daten und Parameter vom Steuergerät des Fahrzeugs ab und zeigt sie an.
2. Sonderfunktionen für verschiedene planmäßige Service- und Wartungsarbeiten;
Öl-Reset: Erinnert Sie bei Bedarf daran, das Öl zu wechseln.
EPB: Liest, löscht und bietet elektronische Parkbremsung auf ebenen Straßen.
BMS: Zeigt alle Informationen zum Batteriemanagementsystem an.
ABS: Liest und behebt Probleme des Antiblockiersystems.
DPF: Zeigt Fehler im DPF-System an (entfernt Ruß aus dem Abgassystem).
TPMS: Überwacht den Luftdruck in den Reifen.
IMMO: Wird zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit verwendet, indem es als Code dient, der den Motor startet.
3. Aktiver Test, um herauszufinden, ob ein bestimmtes Subsystem oder eine bestimmte Komponente in Fahrzeugen gut funktioniert.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können MK908-Benutzer Zugriff auf das fahrzeugspezifische Subsystem und Komponententeile erhalten und Befehle an das entsprechende Steuergerät ausgeben und so die Aktoren antreiben, um eine bestimmte Funktion zur Bestimmung der Integrität des Systems oder der Teile auszuführen, indem sie die Motor-ECU-Daten lesen oder überwachen der Betrieb der Aktoren, wie z. B. das Umschalten eines Magnetventils, eines Relais oder eines Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.
4. Ultimative Konfigurationen für die Super-Level-Diagnose
1) Super CPU und RAM: Dieser Android-basierte Scanner im Tablet-Stil verfügt über einen extrem leistungsstarken Hexa-Core-Prozessor mit 1,3 GHz + 1,7 GHz und nutzt das interne 64-GB-Solid-State-Laufwerk sowie 2 GB RAM für Super schnelle und reibungslose Leistung. Im Gegensatz dazu verfügt der MS908 jedoch nur über einen 1,4-GHz-Quad-Core-Prozessor und eine 32-GB-SSD
fahren.
2) Intuitiveres Display: Im Gegensatz zum MS908, der ein 9,7-Zoll-Display mit 1024 x 768 unterstützt, ist die Bildschärfe beim MK908 bewundernswerter. Es ist mit einem 10,1-Zoll-Display mit einer Auflösung von 1920 x 1200 und einem hintergrundbeleuchteten kapazitiven LED-Multitouch-Display ausgestattet Benutzererfahrung. Darüber hinaus gibt es eine integrierte 8-MP-Kamera mit Taschenlampe und Autofokus. Im Vergleich zur 5-Megapixel-Kamera des MS908 können Sie detailliertere Schnappschüsse für eine tiefergehende Analyse machen. Dank des zur Verfügung stehenden 64 GB integrierten Speichers (nur 32 GB beim MS908) ist das Speichern dieser und aller Diagnosedaten/-dateien ganz einfach.
3) Ergonomisches Design: Das Produkt ist so konzipiert, dass es einzeln in der Hand getragen werden kann, das bedeutet jedoch nicht, dass es in die Tasche passt. An der Außenseite werden Sie sehen, dass das Design auf beiden Seiten mit echtem Gummischutz versehen ist, um ergonomischer zu sein und Schäden durch tägliche starke Beanspruchung zu widerstehen und so eine maximale Langlebigkeit zu gewährleisten
4) Nützliches Multitasking: Der Diagnosescanner integriert hochwertige Diagnoseprotokolle mit multitaskingfähiger Software. Daher sollte es nicht überraschen, dass dieser Diagnosescanner nicht nur erstaunliche Geschwindigkeiten bietet, sondern auch Multitasking-fähig ist, um Ihnen dabei zu helfen, Stöße im Auge zu behalten an anderen Teilen, während ein bestimmter Teil des Motors repariert wird.
5. Autel MK908 II ECU-Programmierung und Codierung:
Das Diagnosetool kann die vorhandene Software/Firmware im Steuergerät ersetzen, neue Steuergeräte programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme beheben. Seit der Einführung von OBD II und im Vorfeld moderner Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind Computer und Software in Autos exponentiell gewachsen. Die Software im Auto wird zu einem der wichtigsten Serviceanforderungen, und die Aktualisierung der Software ist möglicherweise die einzige Möglichkeit, einige dieser Probleme zu beheben:
-Fahrbarkeit
-Kraftstoffeffizienz
-Leistungsverlust
-Fehlercodes
-Haltbarkeit mechanischer Teile
Die Programmier- und Codierungsfunktion dient zum erneuten Flashen der Fahrzeugsteuermodule. Sie ermöglicht es Ihnen, die Computersoftware im Fahrzeug auf die neueste Version zu aktualisieren und adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austauschen neu zu programmieren.
Hinweis: Die Programmierfunktion kann nur durch Verbindung mit dem J2534-Programmiergerät (Autel MaxiFlash Elite) angewendet werden, das als Pass-Thru-Schnittstelle zum Aufbau der Kommunikation mit und zur Datenübertragung an das Steuergerät des Fahrzeugs dient.
Was ist der Unterschied zwischen Codierung und Neuprogrammierung?
A. Codierung – auch bekannt als Teach-in-Programm, Komponentenanpassung oder ähnliches – wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.
B. Neuprogrammierungsvorgänge – lädt eine neue Version des Softwareabonnements von der Online-Serverdatenbank über den Internetzugang herunter (dieser Vorgang wird automatisch durchgeführt, wenn das MaxiSys-Display-Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass Sie nicht selbst nach Softwareabonnements suchen müssen) und programmiert die neueste Softwareversion neu auf das Steuergerät des Fahrzeugs
6. Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
ADAS ist eine Reihe von Fahrzeugsystemen, die den Fahrer entweder durch passive Warnungen oder durch aktive Steuerung des Fahrzeugs dabei unterstützen, sicherer, aufmerksamer und präziser zu fahren. Kameras, Sensoren, Ultraschall, Radar und LIDAR sind einige der Systeme, die zur Erfassung der Fahrumgebungsdaten verwendet werden, einschließlich der Position fahrender oder stehender Fahrzeuge, der Fußgängerposition, Verkehrszeichen, Fahrspur- und Kreuzungserkennung, Straße (Kurven) und Fahrbedingungen (schlecht). Sichtverhältnisse oder Abendfahrten) verwenden Sie diese Informationen, um das Fahrzeug anzuweisen, die vorgegebene Aktion auszuführen. Kameras, Sensoren und Sensorsysteme befinden sich typischerweise in den vorderen und hinteren Stoßfängern, der Windschutzscheibe, dem Frontgrill sowie den Seiten- und Rückspiegeln.
7. Zahlreiche benutzerfreundliche Zusatzfunktionen
Erweiterbare Funktion: Die Diagnosefunktionen können durch die Zusammenarbeit mit Autel MP408, MV108 erweitert werden, um tiefer in die unsichtbaren Details vorzudringen und den Fehler einfach und genau zu lokalisieren, oder durch die Zusammenarbeit mit Maxitpms TS501 zur Diagnose umfassender TPMS-Probleme.
8. AutoVin-Technologie:
Das Gerät ist mit der neuesten AutoVIN-Technologie mit fortschrittlichen Auto-Scan-Funktionen ausgestattet, um CAN-fähige Fahrzeuge mit nur einem Tastendruck zu identifizieren. Es zeigt die Daten in Form von Text, Diagramm, analogem und digitalem Messgerät an, um eine effiziente Analyse zu ermöglichen.
9. Schnelle Datenübertragung (VCI):
Das Paket umfasst sowohl Dualband-802.11n-WLAN-Technologie als auch Bluetooth-Konnektivität mit großer Reichweite, die den Benutzern eine ultraschnelle Fahrzeugkommunikationsschnittstelle bietet. Sie müssen nicht warten. Schließen Sie es einfach an das OBD-II-Dashboard an und die Diagnose erfolgt innerhalb von Sekunden.
MaxiFix:
Die MaxiFix-Anwendung startet die Online-Fehlerbehebungsdatenbank, die Ihnen nicht nur praktisch alle gängigen Diagnose-Fehlercodes (DTC) für die meisten Fahrzeuge bereitstellt, sondern auch als Forum dient, in dem Sie sich mit anderen MaxiCOM-Benutzern vernetzen und Zugriff darauf erhalten eine umfangreiche Datenbank mit Reparatur- und Diagnosetipps sowie bewährten Fehlerbehebungen.
10 Datenmanager:
Die Data Manager-Anwendung wird zum Speichern, Drucken und Überprüfen der gespeicherten Dateien für zukünftige Überprüfungen verwendet.
Breite Kompatibilität und Fahrzeugabdeckung
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Produktspezifikationen:
| Betriebssystem | Android™ 10.0 |
| Prozessor | Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53) |
| Erinnerung | 4 GB RAM und 128 GB integrierter Speicher |
| Anzeige | 10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit einer Auflösung von 1920 x 1200 |
| Konnektivität | WLAN (802.11 a/b/g/n/ac) |
| USB: 2.0 | |
| BT V5.0 + EDR | |
| SD-Karte (unterstützt bis zu 32 GB) | |
| HDMI | |
| Kamera (hinten) | 16 Megapixel, AF mit Taschenlampe |
| Sensoren | Schwerkraftbeschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audioeingang/-ausgang | Mikrofon |
| Zwei Lautsprecher | |
| 3-Band 3,5-mm-Stereo-/Standard-Headset-Buchse | |
| Batterie | 15000 mAh |
| Eingangsspannung | 12V (9-24V) |
| Energieverbrauch | 6,5 W |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50 °C (32 bis 122 °F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60 °C (-4 bis 140 °F) |
| Protokolle | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN |
Warenpräsentation:
Paketliste:
1 Satz x Autel MaxiCOM MK908 II
Versand & Rückgabe
xRückgaberecht
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